自行车曾是中国人的主要交通工具。几十年过去了，大家还骑自行车出行吗？答案是肯定的，在中国大多数城市，骑自行车上班还是老百姓偏爱的选择，随着健康、低碳生活理念的深入人心，越来越多的人加入了骑车上班的行列。

拿北京说吧，这里交通拥堵严重，地面公交车辆和私家车上班高峰期经常排成长龙，地铁又人满为患，短距离的运行效率最高的就是自行车了。随着城市建设资源的进一步开发，居民小区日益朝纵深扩展，在那些主干道不能覆盖的区域，自行车就成了公交换乘连接的便捷工具。

按照北京市交通建设总体规划，北京市所有轨道交通车站均要设置自行车换乘停车场。地面公交骨干线路的主要站点和枢纽也都将增设自行车停车设施。北京还即将推广自行车租赁装置，这些自行车装置将重点解决从小区到公交地铁站"最后一公里"的交通问题。

　　像这样的自行车道，在世界其他城市恐怕并不多见。1979年，时任纽约市长爱德华（Ed Koch)到中国访问，看到中国人在与机动车道隔离开来的自行车道上安全惬意地踩单车，直接触发了纽约市修建自行车道的灵感。

对中国人来讲，自行车可谓是最亲切的出行工具。想走就走，想停就停，随时随地都能歇下来近距离地欣赏风景。这种健康环保的出行方式在京城的大街小巷已蔚然成风。